发动机润滑油有什么作用？

发动机由许多重要的运动机件组成，如活塞、曲轴、阀门和凸轮轴等，东莞润滑油在确保这些机件的正常工作方面具以下几个重要作用：
润滑作用：减少机件运动时产生的摩擦和磨损，如气缸套与活塞环或凸轮与相关部件之间的摩擦。
冷却作用：吸收发动机燃烧所产生的热量，使发动机冷却，有助于防止过热。
密封作用：密封活塞环和气缸套之间的空间，防止燃烧压力（发动机功率）泄漏。
清洁作用：防止燃烧产生废物及发动机内部氧化产生杂质在金属表面的积聚，有助于保持发动机内部的清洁。
防锈作用：中和燃烧气体产生酸，防止发动机生锈和腐蚀。

为什么必须换油，如果不换会怎样？
发动机通过燃烧汽油等燃料运转，相应地就会产生废气和烟灰等不燃副产物；发动机润滑油可清洁并分散这些副产物防止它们在内部凝结，使发动机保持干净，但是当它发挥这个作用时，其效力就会逐渐减弱；燃烧所产生的热量和空气中的氧也会使润滑油氧化、变质，因此使用一段时间后换油是至关重要的。
如超过厂商建议的换油期限继续使用润滑油，可能导致积碳及油泥的沉积，这样就会阻碍活塞环的运动，最坏的情况下可能使油变得发粘象焦油一样，造成发动机故障；而换油会将令发动机性能下降的灰尘、杂质、水和其它物质等冲洗掉。为保护发动机，保证其正常运转，定期换油是明智之举。

机油过多或过少会引起什么问题吗？
添加太多的机油会令机油过多地通过飞溅作用进入燃烧室，导致燃烧室积碳使机油耗油量增多，并导致机件运动阻力增加，，所以务必将其调整到正常水平。
太少的油会影响油泵的吸油能力及影响润滑效果所以一定要定期检查油量，如油量不足时应加（相同的）油以保持正常水平。

机油加得越多越好吗？
发动机东莞润滑油面的正常高度在油尺上下刻线之间，为了保持润滑油油面高度正常，应经常检查、及时补充，以免油位过低造成润滑不足。但是，应切忌添加过量，油位过高。
油位过高，会使曲轴的搅油阻力增大，造成油温过高，缩短机油寿命；
由于阻力增大，还会降低发动机马力，增加燃油消耗；
过多的润滑油因泼溅作用加强而窜入燃烧室，在燃烧室、活塞环区形成大量积碳，引起发动机一系列故障。
此外，过多的机油在剧烈的搅动下，还会产生较多泡沫，影响润滑及散热。

机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？
机油颜色的深浅与机油性能并无任何关系。事实上机油的颜色只决定于其基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。
机油的性能不是通过颜色来验证的，而是通过一系列发动机测试和台架试验以及实车路面测试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等等多个方面来测评机油的性能，而不是颜色这一单一的外观指标。

易变黑的机油就一定不好吗？
当然不是。
众所周知，发动机在运作时是不停地燃烧燃油，其内部就不可避免地会产生碳分，特别是城市里交通拥挤，汽车低速运作停停开开，燃烧室中不完全燃烧产生的炭分非常容易
越活塞环进入润滑油中，这些燃烧产物和东莞润滑油氧化产物会沉积在发动机内部，越积越多，最终导致发动机故障。为了解决这一问题，现代高性能机油如嘉实多机油均含有清净/分散添加剂，可将燃料燃烧产生的炭灰的氧化产物分散成微小颗粒悬浮于油中，以便换油时放出，从而保证发动机的内部清洁。高性能机油使用后较易变黑，正是其优良清洁分散性能的充分表现。因此不能单凭机油颜色的变化来判断机油的好坏。
合成油和矿物油有什么不同？
矿物油是从直接从原油中经过一系列蒸馏及精炼的过程而提取出来的的。（通常被称为矿物基础油）。使用这种矿物油制成并通过化学添加剂增强的润滑油就是常说的“矿物润滑油”。由于矿物油是从自然产品中提炼而成，因此它们都含有一定的杂质及不良组分，从而对其性能有不良的影响。