1、在高速、低负荷的情况下选用低粘度的东莞润滑油；在低速、重负荷的情况下选用高粘度的润滑油；在中速、重负荷的情况下选用中粘度的润滑油。实际应用应以具体情况而定。
2、至于有人认为“选择粘度就高不就低”的看法是不全面的。选择粘度就高不就低，有利于在流体润滑状态提高油膜强度，起到支撑负荷与减震和密封作用，但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力，消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有高效添加剂，在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜，因而在保证薄油膜润滑的情况下，尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。东莞润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势，但究竟降低到何种程度最为合理，应该通过实验。
