机油为什么会变黑？-东莞长城液压油，伦特士齿轮油，东莞导轨油

在内燃机发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。汽油机发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。根据示踪原子的研究，这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。烯烃含量越高，油泥会越多。对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。因此而造成东莞机油变黑的原因如下： 1、燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。 2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，因而易于变黑。 3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，东莞润滑油中就要加入分散剂，以防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但油品就易变黑。所以高档油比低档油变黑更快。因此东莞润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。 4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，还与东莞机油过滤器的过滤性能有关。 5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。我国的国家标准是 GBT760795及GBT8028-94，规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断，从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。