一、链条的类型
传动链有三种基本类型：可延展性铁链、套筒滚子链、齿开形链。
二、传动链对润滑剂的要求和选用
由于链和链轮间在高速冲击的瞬时油膜受到破坏，因此需要所选润滑油能重新形成油膜。当油在操作温度下是液体并能最大限度的发挥毛细管作用时，油膜重新形成过程就能实现，在某些特殊情况下，赞成采用比原推荐油粘度更高的油，以抵消由于反常载荷条件所带来的影响，但要注意对小间隙的零件，其高粘度油的流动性和渗透性太差，事实上这样对密封有利但防碍接触油面的连续润滑。
链环的类型决定了链的间隙。其间隙大小应足以使进入，如果没有这种润滑油膜的活，那么固体磨料或腐蚀性气体将进入其间隙内。当链必须操作在磨料、化学气体或水份存在条件下时，载荷将增加对润滑剂的负担，这在里，润滑剂起双重效应--润滑和保护。对于高温操作的地方，如炉子、传送带链应该用带有二氧化钼或石墨粉的润滑剂，这些固体润滑剂是在热蒸气下由于溶剂挥发而沉淀在链表面，对于温度低于260时，也可以使用合成液体如氯氟烃聚合物。它们具有好的热稳定性、润滑性和无毒。
应采用一种预浸渍油的烧结纲轴承，并对滚子链的润滑作了某些改进，这运转时离开此种轴承的润滑油，当链未运转时将重新吸附在轴承上。然而对于这种周期性使用的链，最好在停机时间，把这种轴承浸泡到用油箱半装好的一种轻油中，其粘度（40）为30mm2/s，以便于这种轴承重新吸附油。在食品工业中，暴露的链如通过手加油将会污染食品，如果链条的销子和套筒采用这种自润滑方法，即能保护链又能防止污染食品。
三、链条润滑方法的选择
1、毛刷润滑
用刷子或注油壶定期在链条松边的内外链板环接处加油，最好是工作8h加一次，其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内(u<1m/s)采用标准的猪毛刷，而高速范围内(u>5m/s)采用尼龙刷，在中速范围内(u=1~5m/s)两者都可应用，但在速度极高时(u>10m/s)要求强制送油润滑以便散热降温，其一般温度不超过70。
2、滴润滑油
利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。单空排链每分钟滴油约5～20滴，速度高时多滴些。必须防油滴受风吹而有偏离，如果油滴在链的中心，不能有效滴滑其结合的面积，必须将润滑油导引到销轴内侧和滚子侧板表面上。
3、油浴或油盘润滑
利用油浴润滑时，将下铡链条通过变速箱中的油池。其油面应达到链条最低位置的节圆线上。得用油盘润滑时，则链在油面之上工作。油盘从油池里带上油常利用一油槽导引，使油沉淀至链上。油盘的直径应足以产生3.3～4.5m/s的旋转速度。链宽大约是25mm时，应链轮两铡都装油盘。
4、喷油润滑
喷油润滑是对每条传动链供给--连续的油流。油应加在链环内侧，正好对准链板环接处，沿着链宽很均匀地导向链松驰的一侧上。
