润滑油这个行业,我以前是从来都没有接触过的,甚至是听说的都很少,所以完全不了解这些所谓的润滑油是用在什么机器上的。而且润滑油是所有工业用油和汽车用油的统称,无论工业用或者汽车用的都叫润滑油。当我第一次接触到的时候,说实话,头都大了,因为润滑油的分类太多了,各种机器用的油都不一样,例如:液压系统用的液压油、导热系统用的导轨油、齿轮上用的齿轮油、柴油发动机用的柴油机油、汽车用的机油、等等各种机器用的油,太多了,我也不一一列出来了,其实去了解每一种油都要花很多时间。因为每一种油也分各种型号,什么型号用在什么机器上,粘度稀或稠都有很大的区别,不是什么机器都适合用一个型号的油。
夏天冬天用的油也有所区别。比如说液压油:46#冬天夏天都能用适合不经常换油的机型,如果你油的话,建议你冬天32#, 夏天68#。
对于多级油,W代表的是冬天(winter),W左边的数字代表低温性能,数字越小,可以在更低的温度下使用。W右边的数字是发动机工作温度下测得的机油粘度,一般是在100℃时测定的,这个温度被认为是发动机工作时的温度,也就是发动机工作时要求的粘度。对于一定的设备来说,工作时需要的粘度是设备厂家经过科学计算后得出的,用户不应该随意改变。也就是说,W右边的数字是根据发动机的工作温度测定出来的,并不是夏季的环境温度。夏季虽然温度高,但是环境温度和发动机的工作温度还是要区分开,不能混为一谈。
润滑油行业,待了解的知识还有很多很多,我只有从工作上去一步一步的去了解,通过和顾客的交流、同行的交流中慢慢认识更多的润滑油,相信不久的将来我会有很大的收获。在学习中的我敬上。