气缸盖切削液特性要求
加工缸盖气门座圈和导管孔过程中对使用切削液的特性要求，可以归纳为以下几点：
1、切削液必须具有高强度的复合润滑能力
在具体的生产实践中发现，导管孔和气门座圈的加工对切削液润滑特性要求是不同的，加工导管孔要求切削液要有高强度的极压润滑性，而加工气门座圈则对切削液的边界润滑性提出了非常高的要求。
2、切削液必须能够在6MPa以上的冷却压力系统中工作，无泡沫问题发生
由于气门导管孔和座圈的使用环境要求，这两个部位的材料必须同时具备耐磨和耐高温的特性。为了满足加工这种材料时的切削环境要求，冷却系统必须能够有效地将切削液送达切削部位，并能够有效地冲除加工区域的铁屑，以确保为切削过程中提供充分的冷却。
在加工这两个部位时，大多采用高压（6MPa以上）内冷、大流量切削液供液方式，这就要求所选切削液必须满足低泡的特性要求，如切削液使用中产生大量泡沫将极大地降低切削液的使用效果，造成刀具耐用度和工作表面质量的下降。
对切削液的使用建议
对加工缸盖气门导管和座圈切削液的使用，以下几点建议：
1、应使用乳液型切削液，浓缩液矿物油含量应在50%以上
切削液中除了必须具备复合极压润滑能力外，还必须具有足够高的油性，能够为切削提供有效的机械润滑能力。
2、切削液使用浓度应在15%以上
虽然不同的切削液由于配方不同，使用过程中对浓度的要求会各不相同，但针对气门导管和座圈的材料特性，在切削中切削液必须同时具备提供高强度的极压润滑、边界润滑、机械润滑的能力，适当提高切削液使用浓度可以非常有效地延长刀具使用寿命和工件表面加工质量，这其中提高切削液使用浓度所增加的消耗费用对于企业来说则是不足挂齿的。
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